Чугунные котлы

Чугунные котлы – тепловое оборудование, рассчитанное на десятилетия безотказной работы

Самым старым видом отопительной техники являются чугунные котлы, работающие на твердом топливе. Они не имеют себе конкурентов по такому показателю как долговечность. Чугун легко выдерживает любые низкотемпературные, химические и электрохимические воздействия. Теплообменники, выполняемые из этого металла, имеют секционную конструкцию с резьбовыми крепежами. Дополнительно они обрабатываются герметиками. Все это в сочетании обеспечивает высочайшую степень надежности. Чугунные твердотопливные котлы отопления служат до 50-ти лет.

Достоинства котельных агрегатов из чугуна:

• не поддаются коррозийным процессам;
  
• легко ремонтируются за счет взаимозаменяемости секций;
  
• выдерживают горение высококалорийного топлива (в частности антрацита);
  
• имеют стабильную теплоотдачу, не снижающуюся от образуемого нагара;
  
• невосприимчивы к образованию накипи.
  
• Особенности и разновидности котельного оборудования из чугуна
  

ТТ-котлы из чугуна имеют более высокую стоимость по сравнению со стальными и не выдерживают резких термических перепадов. Чтобы металл не треснул разница температур между выходящей и обратной водой не должна превышать 20 °C. Кроме того, агрегат может занять много места в котельной из-за больших габаритов и затруднить процесс монтажа по причине большого веса. В остальном чугунные котлы на твердом топливе ничем не уступают стальным аналогам и выпускаются в тех же модификациях. Управление у них бывает механическим (посредством тягового термостатического регулятора) либо электронным с пульта управления. Модели не ограничены по мощности и могут отапливать объекты любой площади.

Можно купить чугунный отопительный твердотопливный котел следующей модели:

• классический – с рабочим ресурсом до 2-8 часов;
  
• «длительного» горения – работающий до пяти суток на одной загрузке;
  
• пиролизный – с максимальным КПД, малой зольностью, высокой экологичностью;
  
• пеллетный – оснащенный системой автоматической подачи топлива.